香烟多少档位赚钱，在上海那里的厂房最集中消费低租房便宜我想在那开个烟档

来源：整理时间：2024-05-14 14:20:10 编辑：春华香烟网手机版

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1，在上海那里的厂房最集中消费低租房便宜我想在那开个烟档
2，韩国产的万宝路好抽不
3，相比较法拉利的california和兰博基尼的盖拉多LP5502排除速度性能
4，空气净化器十大排名原是* 空气净化器怎么买
5，汽车在做封釉前是不是要先洗干净呢
6，汽车注意事项你知道哪些

1，在上海那里的厂房最集中消费低租房便宜我想在那开个烟档

松江等地区的出口加工区

松江出口加工区

在上海那里的厂房最集中消费低租房便宜我想在那开个烟档

2，韩国产的万宝路好抽不

楼上的不知道别瞎说，你怎么知道七星比万宝路和爱喜贵啊？！你在韩国呆过吗？！你没看到楼主说的是一个韩国女孩从韩国带来的啊？！楼主，韩国烟没有假的，这个你放心。韩国的万宝路有很多种口味，按照焦油含量的不同，又有很多种。你说的那个万宝路应该是万宝路-light的，这虽然是男士的烟，由于韩国烟清淡，所以女士也有抽的。对于一直抽中国烟的人来说，刚抽韩国烟会感到“没有劲，很淡”，所以你要事先知道，免得买回去之后才感到像是上当了的感觉。价钱是2500韩币，按今天的汇率，相当于人民币15元左右。下面的这个链接是韩国国内品牌香烟的价钱和图片，仅供参考。http://k.daum.net/qna/view.html?category_id=QFA&qid=3vs33&q=%B4%E3%B9%E8+%C1%BE%B7%F9&srchid=NKS3vs33

香烟还分什么男女的有很多女性都抽些劲大的韩国人大老爷们有太多爱抽细杆的爱喜 ESSE 你应该知道很多人都说是女人抽的烟很轻对于喜欢轻烟的人是很不错的选择说说万宝路吧抽起来怎么说呢对于喜欢抽轻烟的人来说有点旱烟味道就是劲大点喜欢重烟味道的人来说还是可以的但个人感觉味道不是特别重韩国烟大部分都轻大部分都是生烟不像中国烟全是烤烟这两种烟各有各的味道你经常抽烤烟在让你体验生烟肯定接受不了生烟抽习惯了在换烤烟也是但生烟抽习惯了味道是不错的挺好抽但我不喜欢抽万宝路我还是喜欢抽爱喜因为我轻烟还有就是万宝路的味道总感觉像是中国烟里5元一盒价格档位差不多所以我不推荐这个烟在补充一句万宝路和爱喜之类的烟是在韩国很便宜的烟不是什么好烟虽然说七星也不是特别好起码比这两烟贵其味道也很好就是现在卖假烟的太多不好买真货了 ~~~

韩国年轻小伙子一般抽万宝路(白色的) DUNHILL(也是白色的商标是红的) 基本这2种女孩子也愿意抽万宝路(款式很多) 你说的那个万宝路白色的可以我现在抽的就是白色的万宝路还有韩国根本没有什么假烟价格也是全韩国统一价没有什么便宜不便宜的

韩国产的万宝路好抽不

3，相比较法拉利的california和兰博基尼的盖拉多LP5502排除速度性能

必须california啊，舒适性和通过性不是LP550-2可以比的。拿通过性来说，虽然LP550-2可以选配提升前轮高度，用起来也不麻烦，但是太烦心了，一点也不省事，而且提升前轮高度后整车看着很不协调。california就没这些麻烦，基本上的路和减速带还有下车库什么的根本不用操心。至于舒适性，那更不在一个档次上，小牛那底盘悬挂硬的一比，地上随便有点啥就能颠到你爽。某车主说开这货跑趟长途回来（来回1300左右），人颠的快散架了，回来的时候进城了，看到个井盖什么的立马菊花一紧，都快颠出心理阴影了。

路过，顺便回答下你的问题吧。lp700 这个不建议，价格是一回事，新车。技术不成熟，马力很大，尽管有好几个档位，马力可以很合适的分配。但是马力过大意味着难操控，而且比较偏赛道，油耗会比盖拉多高点。非常不实用，地盘太低，连烟盒立起来都不到。但是性能肯定是比较优异的（赛道上）。不建议（说句实在话，换了我我肯定会选择*，只可惜停产了）lp560 这款盖拉多是四驱的，雨天不会打滑，性能是毋庸置疑，绝对比不上lp700，但是日常使用是足够了的，只是兰博基尼的一个通病，就是地盘真的太低了。遇上一些小斜坡，例如开进车库，要是一个不注意都会刮底盘，不过油耗表现不错，仅次于奥迪r8，盖拉多明年该换代了，也不考虑了。458 这辆比较值得入手，性能不用说，是以公路为理念开发的，公路性能一级棒，而且油耗很经济，声浪无法比喻，是那种充满回音的声音，给人感觉很壮实的声音，很浓厚。加速性能也不错。但是外观我还是比较喜欢上一代f430。458给人感觉就是太瘦了。综合起来比较推荐458，是辆让人买了不会后悔的车。但如果楼主你想要天天开着代步，建议法拉利california，地盘较高，实用性很强，操控容易，很受许多女性富豪的喜爱。故有小599的称号，但是油耗相对458就差了点。但是嘛。超跑这东西，油耗是视乎你怎么开的。奥迪r8就不用想了，虽然油耗表现比盖拉多还出色，但是就不考虑了。5.2l v10的硬顶版，包一大堆选购配置下来，都接近300w了。最后提一句，别以为买跑车就不考虑油耗，钱不是问题，关键是时间，没几天就去一趟加油站，油品又挑剔，谁受的了，同时劝劝那些愤青，与其有时间天天上网喷人，不如多花点心思去赚钱。别看见有钱人就喷，这样只能显得你很无知。

加利福尼亚

相比较法拉利的california和兰博基尼的盖拉多LP5502排除速度性能

4，空气净化器十大排名原是* 空气净化器怎么买

要购买一个货真价实的空气净化器，就要知道怎么判断一个空气净化器的好坏。判断一个空气净化器的好坏主要取决于空气净化器的CADR值、HEPA滤网质量的好坏和厚度和CCM值。空气净化器的净化面积是根据空气净化器的CADR值来决定的。他们之间的关系是净化面积越大需要空气净化器的CADR数值就越大。CADR是美国家电制造商协会（AHAM）按照严格的测试标准进行测试得出的空气净化器输出洁净空气的比率。CADR数值越高，则表示净化器的净化效能越高。还有就是空气净化器的滤网.HEPA过滤网是目前对抗PM2.5最好的手段.HEPA(High efficiency particulate air Filter)，中文意思为高效空气过滤器，HEPA它是一种国际公认最好的高效滤材，最初HEPA应用于核能研究防护，现在大量应用于精密实验室、医药生产、原子研究和外科手术等需要高洁净度的场所。HEPA由非常细小的有机纤维交织而成，对微粒的捕捉能力较强，孔径微小，吸附容量大，净化效率高，并具备吸水性，针对0.3微米的粒子净化率为99.97%。也就是说：每10000个粒子中，只能有3个粒子能够穿透HEPA过滤膜。因此，它的过滤颗粒物的效果是非常明显的！如果用它过滤香烟，那么过滤的效果几乎可以达到100％，因为香烟中的颗粒物大小介于0.5—2微米之间，无法通过HEPA过滤膜。厚过滤网比薄的过滤网净化效果更好。还有一个指标就是今年国标规定的CCM是净化器累积净化量的英文缩写，它描述HEPA或是甲醛滤网过滤能力衰减到50%时，净化器可以累积过滤的污染物总重量，单位是mg.CCM值越大说明空气净化器的滤网使用寿命越长。当然除了这两个主要决定因素之外还要考虑，空气净化器的运行时的噪音，用电量的多少等。不要盲目的相信什么大牌子的空气净化器一定好，买空气净化器一定要找专业做空气净化器的厂家。

别看什么十大排名没鸟用。1.第一看甲醛cadr值和颗粒物cadr值数值越高越好，cadr是净化器每小时能洁净的空气总量；现在市场上3000元内的机器cadr达到700的，airx a7空气净化器cadr700; 352 cadr760，目前就这两款靠谱的。但352噪音大，出风吹人；airx上出风不吹人,噪音小。2.再就是颗粒物ccm，和甲醛ccm，ccm就是指净化器中滤网能“吃”多少颗粒物（灰尘），和能“吃”多少甲醛，同理数值越高越好。基本上都是p4 f4级别国家标准，至于高多少自己对比各个品牌去吧上面两款都差不多3.噪音，相应档位下噪音越低越好。上面两款中 352噪音大，出风吹人；airx上出风不吹人,噪音小。4.看外观这个依据个人喜好，3000块内好看的挺多的，352，小米，苞米，airx……5.看滤芯售价，352滤芯599一套，airx滤芯399一套都能用一年多；小米滤芯有149（貌似）半年一换，苞米滤芯应该不贵没了解啦；其他品牌也很多不过多赘述6.看功耗，这个应该都差不多10-150这个范围都好没多少电费的，开机24小时一年做多400块电费（按最低档算）去年我买了小米和352，今年airx刚上线我抢到一台感觉自己赚到了。哈哈哈哈

5，汽车在做封釉前是不是要先洗干净呢

汽车在做封釉前是要先洗干净，以避免将尘土封在釉色与汽车外壳之间。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了，建议您使用中性洗车剂，避免伤害车漆。由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污黏土”进行全面的打磨处理。车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。扩展资料一般情况来说，汽车封釉后还需要注意一些问题，而这些问题又特别容易忽略：1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。2、做完封釉美容后可尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。4、由于釉的不同，再加上路况和环境的影响，一般是2个月到半年封一次釉效果最好。参考资料来源：百度百科-封釉

1. 汽车在做封釉前要先洗干净。2. 汽车在做封釉的步骤：（1）清洗车身。把车身清洗干净，注意不要有污物残留，残留物会在擦拭车身时造成摩擦而损坏车漆，稍不注意就会损伤其光洁度。洗干净后，看漆面是否有氧化层(用香烟盒的锡纸面轻擦车身漆面，如果漆面发白，则说明漆面有氧化层)和划痕，如果有，要先给车身漆面进行抛光处理。抛光完成后，再把车身清洁干净(主要为把研磨剂擦干净)。把车开到无尘车间，等待封釉。（2）用纸胶带(美纹纸)把车身上所有橡胶部件以及诸如车标、字母等都粘贴起来。如果有塑料护板，也一定要用报纸等把护板挡起来，以防把釉弄上去难清理。（3）封釉。把釉倒在车身上，用封釉机把釉从头到尾封一遍(要涂抹均匀)，等釉充分渗入漆面干透后，用无纺布把釉擦干净(切记擦拭时要做直线运动，不要做圆圈运动)。重复上面的步骤，再封两遍，这样整个封釉过程结束。（4）封釉后车身上的细小划痕都会被遮盖住。把纸胶带、报纸等撕掉，并用麂皮或无纺布处理干净被粘贴表面。

1. 是要清洗后再做的。2. 封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

那是肯定的，没有洗干净的漆面就封釉，外观和质量就大打折扣，对车主的影响就是看了不舒服。

南京现代从事汽车美容装潢的店有很多,至少在500家以上,但是上规模和服务质量好的约十分之一左右.我一位朋友在南京市给领导开车5年多,他曾对我说大明路和中央北路的几家店封釉做的相对好一些,性价比也比较高.此外你可以上南京市车友网看看车友们是推荐什么地方的,毕竟当地的车主更了解些.

1、封釉只是汽车美容店赚钱的方法，现在出来很多东西，只是为了赚钱，而不是必须或应该的。如果真的有必要，汽车出厂前也会采用封釉。2、如果你要做封釉，不用自己提前洗车，车脏兮兮的他们不会直接给你封釉，肯定要免费给你清洗后再做。

6，汽车注意事项你知道哪些

汽车注意事项：1、若是手动档车，平时起步一般不需要热车，只是在冬天时让车怠速热1分钟左右，其它季节只热10－20秒。车子的最佳工作温度是80－90度，所以在水温还未到60度时，尽量少用急加速，转速一般不要超过2500转。这样的话，车子即能减少热车时的油耗及积炭，又能减少各个部件的磨损。若是自动档车，起步时需要热车，目的是确保自动变速器的性能，一般1－2分钟，冬季时间可以稍长些。2、换档：（手动档车）起步时油门不要太大，且要控制好离合器，时间要短，以减少摩擦片的磨损。发动机转速在1500时进二档，2000转时进三档，2200转时进四档，2300－2500转时进五档。遇有情况需要减速时，带档滑行（这样就停止供油，省油，但自动档的车带档滑行时发动机仍在喷油。）待转速降至1300左右时，再踩离合器选择合适的档位前行或空档滑行。而自动档的车平时只用D档行驶，只有在坡度很大的路上时，才用D3或D2档；平路或坡度很小的路上停车时，只需P档，不需要拉手刹；自动档的车不要空档滑行，特别是高速时，严禁空档滑行，不然会损坏变速箱。3、在行车中需要有预见性，特别是在城市里，要正确估计遇红绿灯的情况，不要车速很快时开到红绿灯前发现是红灯一脚急刹，那样即费油又加大了刹车片的磨损。正确估计红绿灯是很重要的，在保证安全的情况下，刹车越少用越好，每一次刹车都会消耗动能，又磨损了刹车片。4、平时保养时，一般在5000公里就要换机油了，有些说明书上可能不止这个数，但偶认为还是早点换好，因为国内的机油质量很少能达到真正的国际标准（4S店的专用机油也一样），且国内的空气的灰尘太大，而说明书上的保养标准是很多按国外的标准定的。经常打开引擎盖，检查机油液面高度、机仓漏油情况、线路是否松动、部件是否异样、有无杂物等。5、洗车时，最好让洗车工把喷枪水柱调成扁形，而且要用汽车专用泡沫洗涤剂。擦车时要从车的上部开始擦，而且擦下部与上部要用不同的毛巾。洗好车后，最好车子马上开一下，并轻轻踩几下刹车，让刹车片上的水滴马上干掉，不然刹车片会生锈，如果每次都生锈的话，刹车片会磨损很快。6、行车时有一个原则“该快时快，该慢时慢”。一般在路上开车时，眼睛要象雷达一样，呈扇形把前方100米内的情况观察好。遇路口、学校、老人、小孩时，应慢，把速度放在自己可控制范围内，注意力要集中，特别在雨天（特别是晚上），遇有穿雨衣的自行车，应加倍注意。在路上，对新手要礼让，因为每个司机都是从新手过来的。对老人、小孩、孕妇及在住宅小区里不要按喇叭。7、走高速公路时，想超车时，但发现前方有大型货已打出超车转向灯，但还没有转入超车道，这时就不应该超车了，别指望大货车会让你超，因为这时大货车已经开始加速了，而大货车一般有7个档位，它从一档到7档起码要开2公里，大货车司机不可能再去减速让你超车了。8、高速公路上有一些临时依靠点，那里一般不要进，因为那里一般是大货车停靠修理的地方，上面会有很多螺栓之类的东西（就目前国内货车司机的素质而言别指望他们把修理垃圾清理干净），进去后当心轮胎。进高速公路服务区时，也不要进大货车停放区域，那里也有许多修理垃圾。现在有双向8车道的高速公路，第3、4车道是货车开的，尽量别从3、4车道超车，因为那二个车道上可能有螺栓之类的东西（大货车上掉下来的），你小轿车的轮胎可经不起这类东西。9、在城市中不分“左转弯与直行车道”的红绿灯路口，若你是直行，就不要靠最左侧车道，因为那个车道有左转弯车，遇到直行车时通过速度慢，你会被堵住。10、现在油价不算高，但也必须尽量省油。其实急加速是最费油的，如果没有急事，踩油门忧着点，要时刻注意踩油门象踩鸡蛋一样，别踩碎了。经常检查四轮胎压，一定要保在规定范围内；胎压低，会使油耗增加，磨损加快；胎压高，影响行车安全和操控性能。经常检查轮胎，轮胎缝中有小石子要及时挖掉，并观察每个轮胎的磨损情况，如果四个轮胎磨损不一样了，就要去检查前轮前束或做轮胎动平衡了。有些车在4S店保养时会做轮胎换位，这时就别要注意车子的跑偏情况了，有些车轮胎换位后会发生偏磨。11、车子最省油的时速一般是70－90公里，110公里以上，油耗上升幅度很快。一般1.8排量左右的发动机的最佳转速在3000左右，那时功率发挥的最好。若你的爱车平时只是在市区开，发动机转速很少达到3000以上，就容易使发动机积炭。除积炭不要去修理厂用积炭清净剂，那样会损坏发动机的。我的方法是让发动机拉高速，一般做保养换好机油后，在允许的路段挂低档让发动机转速达到3500－4000，开10－15公里，就能利用发动机的高温高压除去大部分积炭。自动档的车也可以挂在D3或D2档进行定期拉高速。12、车子到了一定里程，需要清洗节气门。清洗节气门时，不要用化油器清洗剂直接喷，那样会容易使节气门传感器损坏，损坏后行车电脑就无法正确根据行车工况来调节节气门打开开度，油耗就高了。应该拿棉签蘸着清洗剂慢慢擦干净。13、车一般在3万公里会做一次大的保养，可以根据保养说明进行保养。但有时4S店会让你更换许多东西，有些是应该的，有些是不必要的（4S店最赚钱的地方），所以最好在做大保养时拉上一个懂行的人。14、在有车道分割线的路上，要开在自己车道的靠左侧，因为一般别人超车是在左侧，若你在车道的右侧开，左侧的空间会较大，有些司机会找机会强行超车，而你的右侧空间小，若右侧有行人或车辆，就不利于避让。而别人在右侧超车、强行借你车道的话，即使有事故也是他全责。千万不要压线开或占二个车道（骑着分割线）开，这样后方车想超你，就不知道该在左侧还是右侧超。记住，车道分割线是虚线时才可以并线（即跨越），是单实线就不能并线，而双实线那代表是一垛墙，严禁并线。15、晚上开车时，遇前面对向有行人、车辆时，要用近光灯，一是礼貌，二是双方都安全。傍晚时分，天还未完全黑下来时，开车最要注意了，由于眼睛对这时的光线最不适应，尽量开慢点。16、开车时不要跟在中巴车及出租车后面，它们会随意停车的（经常是急刹），到时你来不急刹车追尾了，你还得担责任。17、空调有内循环和外循环，平时不要用内循环，只是在进隧道时才用，可以防止隧道内的废气进入车内。若在平时用内循环，那你的车内的空气会很污浊。空调管道内容易滋生霉菌，所以最好定期使用一下冷空调（冬天把设置温度调到最低即LOWER档，不然空调泵不起动）。空调的滤蕊有条件的最好定期更换，而不是让维修厂用高压气体吹一下，因为空调滤蕊里有活性碳，起到过滤空气的作用。18、带天窗的车，用久了会碰到天窗漏水，正常，车身两侧都有导水管，但导水管堵住的话，水会漏到车内。所以经常要看一下天窗导水管出口有没有堵住。19、转变、变道时必须要看一下二侧及中间的后视镜，确保安全。要注意，在看后视镜时会有一个盲区，在前面二个A柱上也有盲区，这时要注意听车子周围的声音了。20、起步时有些新手容易打“死方向”――就是车子未移动时就在打方向盘了。一般情况下严禁打“死方向”，这样容易损坏转向系统，造成转向球头容易松动，并加大轮胎磨损。还要注意不能长时间打死方向不动，那样会造成转向机液压油压力升到最高，液压油温度会急剧升高，损坏油封、阀门、管路等部件，原则上打死方向的时间不能超过15秒。21、在转弯通过两侧有障碍物的时候，要估计车体对角线的车头与车尾：即左转时，只要右前车头与左后车尾能过就行，右转则是左前车头与右后车尾；倒车通过时则反之。22、每次调头时，都有倒车和前进，要注意每次倒车或前进快要停下前必须把方向回过来，那样调头就会很轻松。23、在街边停车时，有时车位长度只能是刚好停车，这时必须是倒进去，想向前开进去那根本不可能停好。